Skip to main content

“Aku akan kembali”. Mungkin robot yang paling terkenal satu-liner dalam sejarah sinematik. Ia, sudah tentu, datang dari Arnold Schwarzenegger memainkan robot Model 101 yang menakutkan, dihantar kembali ke masa untuk membunuh Sarah Conor dalam filem 1985, The Terminator.

Walaupun imej mesin bermata merah, logam mengamuk mungkin masih menghantui orang hampir 30 tahun kemudian, robot telah menjadi lebih dekat tertanam ke dalam fabrik masyarakat kita daripada yang kita fikirkan.
Barisan pemasangan robot yang memerlukan pergerakan berulang dengan ketepatan milimeter dan konsistensi bertanggungjawab untuk banyak barangan yang kita makan hari ini, dari kereta ke makanan dan pakaian.

Dan “penghantaran hari berikutnya”, dipelopori oleh Amazon Prime dan kini dijangka sebagai standard oleh pelanggan? Tanpa tenaga kerja lebih daripada 200,000 robot mudah alih, ini tidak mungkin. Juggernaut dalam talian tidak akan dapat memenuhi selera dalam talian yang tidak dapat dipenuhi untuk produknya tanpa pasukan bot automatik ini. Lelaki, wanita dan mesin tidak mempunyai pilihan selain bekerja dengan harmoni untuk menghantar sejumlah besar barangan.

Elon Musk baru-baru ini berkata syarikat kenderaan elektriknya, Tesla, boleh dikatakan sebagai “syarikat robotik terbesar” kerana “keretanya adalah robot separa kiri pada roda”. Ini bertepatan dengan pengumuman “Tesla Bot”, robot humanoid yang berjalan pada AI yang sama yang digunakan oleh armada kenderaan autonominya. Prototaip dijangka akan dikeluarkan pada awal tahun 2022.

Pemilik baru

Sejak revolusi industri, peralatan automatik dan robot telah membantu masyarakat berkembang dan memindahkan orang dari pekerjaan berulang dan sering berbahaya.

Boston Dynamics adalah salah satu syarikat yang menolak sempadan mengambil robot “di luar barisan pemasangan”. Ramai di antara anda akan biasa dengan videonya yang menunjukkan robodog Spot dan Atlas, kanak-kanak poster robot dari syarikat itu, yang diuji dalam keadaan kehidupan sebenar.

Dari melemparkan kayu balak di kawasan bersalji untuk kembali pada kaki mereka selepas ditolak dan melompat di antara kotak dalam kursus serangan sementara, pasangan itu telah menjadi sinonim dengan evolusi robot.

Dan robot-robot ini menari! Dalam satu video, syarikat itu mempamerkan keluarga robotnya (Atlas, Spot and Handle, robot yang lebih tinggi yang direka untuk gudang) diselaraskan dengan ‘Adakah anda mencintai saya’ oleh The Contours.

Boston Dynamics' robodogs Spot dan Atlas dalam tindakan.

Arah baru?

Boston Dynamics baru-baru ini diperolehi oleh gergasi kereta Korea Selatan Hyundai, yang meningkatkan kepentingan pemilikannya kepada 80%. Hyundai adalah syarikat ketiga yang memiliki Boston Dynamics, spinoff MIT yang dibeli oleh Google pada tahun 2013 dan kemudian SoftBank pada tahun 2017 (yang masih memiliki 20 peratus).

Rancangan Hyundai untuk mewujudkan “rantaian nilai robotik” di seluruh pembuatan, pembinaan dan automasi akan datang sebagai kelegaan yang dialu-alukan daripada kebimbangan yang semakin meningkat spot, dan sebenarnya, robot yang dimanfaatkan untuk tujuan ketenteraan dan penguatkuasaan undang-undang.

Ini adalah berita yang dialu-alukan. Naratif sedemikian telah diulangi masa dan masa sebagai plot dystopian dalam terlalu banyak filem (Robocop, Chappie, i, robot dan sudah tentu episod Black Mirror, Metal Head). Amaran dan nasihat di sini: sentiasa idea yang baik untuk menonton video menari Spot selepas menonton Metal Head, sebagai pembersih lelangit harus terlalu dystopian dan menyedihkan.

Di tempat lain robot sedang digunakan dalam banyak industri kejuruteraan alam sekitar, iaitu pengurusan sisa, kitar semula dan rawatan air sisa. Namun, mereka mungkin belum mendapat perhatian yang sama seperti Boston Dynamic’s Spot.

Saya berada dalam kedudukan bertuah di mana saya dapat bercakap dengan syarikat teknologi dan permulaan di seluruh dunia, termasuk usahawan yang beralih tangan mereka kepada robot. Dalam 15 tahun + saya telah meliputi industri kejuruteraan alam sekitar, termasuk pembaharuan, kitar semula, pengurusan sisa, dan baru-baru ini mengkhususkan diri dalam air sejak sedekad yang lalu, saya telah menyaksikan peningkatan inovasi di kawasan ini. Berikut adalah beberapa contoh penting yang ingin saya kongsi.

Di barisan hadapan [recycling]

Kemudahan penyortiran sisa dan kitar semula, yang dikenali sebagai MRF (Kemudahan Pemulihan Bahan), sedang bermain mengejar sektor kejuruteraan automotif pada robot. Sebahagian daripada proses penyortiran, termasuk memisahkan “bahan cemar”, seperti plastik yang tidak dikehendaki untuk pengguna akhir dan pasaran, kekal sangat manual.

Saya telah mengunjungi MRFs di masa lalu untuk menyaksikan ini langsung. Pemilih manusia sering menjadi “barisan pertahanan berkualiti terakhir” untuk memilih sebarang anomali yang mungkin tergelincir melalui jaring penyortiran pelbagai penyelesaian yang berbaris bersama-sama.

Namun masa untuk mengitar semula robot telah muncul! Syarikat Finland ZenRobotics mengetuai perubahan dengan tentera kecil tali pinggang penghantar menyusun lengan robot. Organisasi ini secara khusus pergi selepas pembinaan &perobohan (sisa C&D). Ia melihat potensi besar dalam mengautomasikan dan menyusun gunung konkrit, logam, kaca, kayu dan asbestos yang dihasilkan dan memerlukan penyortiran untuk kemudian off untuk memproses semula.

Biasanya menggantikan sekitar 10-15 pemilih manusia, syarikat itu percaya manfaat kesihatan dan keselamatan mempunyai peningkatan yang besar.

Ketika saya pertama kali mewawancarai CEO saya bercanda: “Baiklah, saya kira robot tidak kendur di telepon mereka, kan?” Dia menjawab dengan cepat dan serius: “Robot bekerja siang dan malam, mereka tidak mempunyai rehat makan tengah hari, mereka tidak mempunyai rehat kopi, mereka tidak keluar untuk rokok, mereka tidak pulang untuk tidur.”

Robot berkelajuan tinggi ZenRobotics untuk pemulihan bahan.

Ledakan robot kitar semula

Kejayaan awal dalam pembinaan mencetuskan ledakan robot. Anggaran dari Goldstein Research meramalkan pasaran untuk robot memetik sisa akan bernilai kira-kira $ 12.24 bilion oleh 2024.

Satu lagi kerjasama penting yang saya bahas adalah antara syarikat Sepanyol Sadako Technologies dan firma AS Bulk Handling Systems (BHS). Menggabungkan AI yang dibangunkan di Sepanyol dengan teknologi lengan robotik dari AS, perkahwinan rentas Atlantik membawa kepada kelahiran sistem yang dipanggil Max-AI.

Sejak itu, terdapat pelbagai perkembangan. BHS melancarkan sistem Max-AI AQC-C yang terdiri daripada Sistem Pengenalan Visual (VIS) Max-AI dan sekurang-kurangnya satu robot kolaboratif, atau dikenali sebagai CoBot.

Walaupun banyak robot penyortiran sisa awal direka untuk bekerja secara berasingan dari manusia, terutamanya disebabkan oleh masalah kesihatan &keselamatan dari anggota badan robot yang mengepak, CoBots sebaliknya boleh bekerja bersama orang. Seperti yang saya tulis dalam artikel untuk majalah WMW pada masa itu, sudah tiba masanya untuk melupakan tindakan penyortiran robotik jenis kaku dan mekanik masa lalu.

CoBots ini sebaliknya memiliki lengan empedudu yang bergerak dalam gerakan yang lebih cair. Kurang robotik dan kaku; lebih elegan, cair, dan, jika ada, lebih manusiawi. Sektor kitar semula dan sisa telah menyaksikan perkembangan lain, yang boleh dibaca dalam artikel itu. Bagi saya, salah satu elemen yang paling menarik adalah memanusiakan sorters robotik untuk bekerja bersama pemetik limbah, tidak menggantikannya .

Robot pengimbasan pembetung

Ia juga tidak hanya sisa dan kitar semula mengalu-alukan rakan-rakan robot. Walaupun rangkaian air minuman telah dibanjiri dengan penyelesaian baru untuk membantu mengesan kebocoran dan meningkatkan pengurusan aset, rangkaian air sisa (sewers) tidak menyaksikan perhatian yang sama. Namun masa berubah.

Penyelesaian telah dibangunkan untuk membantu utiliti air mendapatkan gambaran yang lebih jelas mengenai aset “dalam, gelap dan tersembunyi” sebelumnya, seperti pembetung.

Dari
mengautomasikan pemeriksaan imej CCTV pembetung
dari syarikat Australia VAPAR ke nuron permulaan British yang bertujuan untuk menggabungkan pemantauan pembetung dengan
keupayaan 5G
, ada inovasi baru di daerah ini. Dan ini adalah di mana robot datang.

Satu syarikat yang saya bercakap dari India, Fluid Robotics, baru-baru ini memenangi Anugerah Pilihan Khalayak Cabaran Air Bandar 2020 Imagine H2O untuk robot pengawasan air sisa berasaskan AI yang
membantu memetakan pembetung India
.

Selepas prototaip robot di AS, syarikat itu meyakinkan jabatan bekalan air kembali ke Mumbai untuk menjalankan projek perintis. Secara keseluruhan, 18 parit air ribut telah dikenalpasti yang telah melepaskan pembetung mentah ke dalam tasik.

Hari ini bot pengimbas pembetung telah berkembang. Tentera kecil robot boleh menilai pembetung sekecil 6-8 inci diameter, sehingga terowong air besar. Pada mulanya memberi tumpuan kepada penilaian keadaan dan kemudian menganalisis kualiti air, pengubahsuaian baru-baru ini telah membolehkan bot yang diubah suai untuk mengumpul sampel untuk pengesanan Covid-19.

Robotik Cecair

Robotik Cecair membangunkan analisis saluran paip robotik untuk menyelesaikan masalah air di negara-negara membangun.

Masa depan kelihatan cerah

Integrasi robot, dan bidang kecerdasan buatan (AI) yang lebih luas, ke dalam tenaga kerja tidak mempunyai reputasi terbaik. Pengkritik sering menimbulkan kebimbangan tentang manusia yang digantikan oleh alternatif mekanikal automatik. Dan apa yang terjadi jika kita melepaskan terlalu banyak kendali? Terlalu banyak kuasa di tangan AI boleh membawa akibat buruk. Frasa yang pernah saya dengar dari seorang jurutera perundingan meringkaskannya dengan baik: “Jika kita membiarkan AI menjalankan utiliti air, kita akan berakhir dengan sungai yang penuh dengan ikan mati, atau lebih teruk lagi.”

Cara alternatif untuk melihat evolusi tenaga kerja semula jadi ini adalah bagaimana alat canggih dapat melengkapkan pasukan dan membebaskan masa untuk orang melakukan apa yang orang lakukan yang terbaik: interaksi manusia, reka bentuk kolaboratif dan kreativiti.

Peranan tertentu lebih sesuai untuk robot dan AI. Sebagai contoh, kemasukan data, atau jurutera mahir menyalin dan menampal reka bentuk tumbuhan, atau menyusun sisa pembinaan berat dan kotor dalam kes yang disebutkan sebelum ini. Automasi membolehkan jumlah data yang lebih tinggi, atau sebenarnya objek, diproses dengan cepat dan cekap.

Daripada “Aku akan kembali” dalam ancaman, aksen Austria berat, mungkin slogan yang lebih baik untuk robot harus “kita akan kembali … dan kami di sini untuk membantu “.


Tom Freyberg adalah wartawan yang memenangi anugerah dan pengasas dan pengarah


Atlantean Media


, yang mengkhususkan diri dalam penciptaan kandungan untuk sektor air global.

Tom Freyberg

About Tom Freyberg